Investing.com — Tesla (NASDAQ:TSLA), uzun zamandır beklenen Robotaksi hizmetini Austin, Teksas’ta 10 ila 20 Model Y aracından oluşan küçük bir filoyla resmen başlattı.
Elektrikli araç (EV) devinin hisseleri, Pazartesi günü Türkiye saatiyle 11.02’de işlem öncesi dönemde %1’den fazla yükseldi.
Hizmet, şehir içindeki coğrafi olarak sınırlandırılmış alanlarla kısıtlı. Şu anda havalimanlarına gidiş ve gelişler kapsam dışı. Güvenlik önlemleri arasında ön yolcu koltuğunda oturan bir Tesla gözetmeni ve uzaktan sürücü denetimi bulunuyor.
Araç içindeki gözetmen, sürüşler sırasında kontrol etmiyor veya yorum yapmıyor. Wall Street analistlerine göre, ilk yatırımcı tepkisi nötr görünüyor.
RBC Capital Markets, lansmanın temel çerçevesinin beklendiği gibi olduğunu belirtti. Firmanın analistleri şöyle dedi: “Buradaki yenilik, güvenlik gözetmeninin yolcu koltuğunda olması ve yedek olarak uzaktan sürücülerin izlemesi.”
RBC, robotaksileri Tesla’nın hisse senedi hikayesinin temel bir parçası olarak görmeye devam ediyor. Otonom sürüşün şirketin değerlemesinin yaklaşık %60’ını temsil edebileceğini tahmin ediyorlar.
Analistler, Tesla’nın kamera tabanlı sisteminin güvenli ve güvenilir hizmeti ölçekli olarak sunabildiğini kanıtlaması halinde, lidar ve radar ağırlıklı alternatiflere göre maliyet avantajları nedeniyle rekabet avantajı kazanabileceğini vurguladı.
Analistler şu açıklamayı yaptı: “Mevcut alternatiflerin çoğu para kazanmıyor. Bu çoğunlukla pahalı sensör ve donanım dizisi (radar ve lidarlar dahil) ve harita tabanlı yazılım mimarisi nedeniyle.”
Ayrıca şunları eklediler: “Tesla’nın yaklaşımı daha çok makine öğrenmesine yönelik. Fikir, aracın bir insan sürücü gibi kendi kararlarını verebilmesi. Bunun işe yarayıp yaramayacağını sadece zaman gösterecek.”
Bu arada, Wedbush analistleri Austin’deki hizmeti bizzat deneyimledi ve etkilendiklerini belirtti.
Analistler şöyle yazdı: “Başlangıçta etkileneceğimizi bekliyorduk ama deneyimden sonra söylenecek tek şey, bunun gelecek olduğudur.” Deneyimi “rahat, güvenli ve kişiselleştirilmiş” olarak tanımladılar.
Ekip, aracın toprak yollardan dar ve engelli şeritlere kadar karmaşık kentsel koşullarda görünüşte kolaylıkla gezinme yeteneğini vurguladı.
Wedbush şu notu düştü: “Durumu gerçekten anlatmak gerekirse, dar bir yolda tepeye çıkarken her iki tarafta park etmiş arabalar, karşıdan gelen trafik ve insanların kapılarını yola açtığı bir an vardı.”
Aynı notta şöyle devam edildi: “Robotaksi bu kaos ortamında sabır ve güvenlikle ustaca manevra yaptı.”
Tesla’nın lansmanıyla aynı gün, Teksas, otonom araç operatörlerinin insan sürücü olmadan çalışmadan önce Motorlu Taşıtlar Dairesi’nden onay almalarını gerektiren bir yasa çıkardı. Yeni kurallar 1 Eylül’de yürürlüğe girecek.
Lansmanda kullanılan araçlar Tesla’nın yakında çıkacak özel tasarımlı “cybercab”i olmasa da, analistler bu erken lansmanın Tesla’nın yapay zeka destekli mobilite platformunun daha geniş bir şekilde genişlemesi için zemin hazırlayabileceğine inanıyor.
Wedbush, etkinliği “Tesla yapay zeka hikayesinin” ve “1 trilyon dolarlık otonom yolculuğun” başlangıcı olarak tanımladı.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
